O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) autorizou a contratação de um financiamento de R$ 1,2 bilhão pelo Governo de Mato Grosso do Sul junto ao Banco Mundial (BIRD). Com os recursos — equivalentes a US$ 200 milhões —, o governador Eduardo Riedel (PP) pretende colocar em prática o programa Rodar MS, que prevê a recuperação de 730 quilômetros de rodovias estaduais.
A assinatura ocorreu na terça-feira, no Palácio do Planalto, com a presença de parlamentares da bancada federal do Estado. Durante o evento, Lula destacou que a liberação do financiamento não leva em conta diferenças partidárias, mesmo diante de posições políticas distintas entre ele e o governador.
Segundo o presidente, projetos considerados consistentes e de interesse público devem ser atendidos independentemente de alinhamentos políticos, defendendo uma atuação mais republicana na relação entre os entes federativos.
Riedel, por sua vez, ressaltou a importância do apoio da União e detalhou que o programa será executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), no modelo Crema. Nesse formato, além das obras de recuperação, a empresa vencedora da licitação ficará responsável pela manutenção dos trechos por um período de 10 anos.
O Rodar MS tem como foco a melhoria da infraestrutura viária, com ações voltadas à conservação das estradas, aumento da segurança e adaptação às mudanças climáticas. A proposta também busca elevar a qualidade do transporte e garantir melhores condições de tráfego.
Entre as rodovias contempladas estão trechos nas regiões do Vale do Ivinhema, Naviraí e Nova Andradina, abrangendo mais de 20 municípios. Ao todo, cerca de 590 quilômetros receberão intervenções diretas de obras e manutenção.
O financiamento prevê prazo total de até 22 anos, com período de carência de até 102 meses e amortização em 162 meses, com pagamentos semestrais. A operação inclui encargos como taxa inicial de 0,25%, além de juros baseados na taxa SOFR com acréscimo do spread do BIRD.
Como contrapartida, o governo estadual deverá investir pelo menos 20% do valor total do projeto. A operação já conta com aprovação da Assembleia Legislativa e análise favorável de órgãos técnicos, restando ainda o aval do Senado Federal para a contratação definitiva.
